• Kotak rokok dengan kemampuan kustom

Daur ulang kotak kemasan ekspres mengharuskan konsumen mengubah ide mereka

Daur ulang kotak kemasan ekspres mengharuskan konsumen mengubah ide mereka
Seiring dengan terus bertambahnya jumlah pembeli daring, pengiriman dan penerimaan surat kilat semakin sering muncul dalam kehidupan masyarakat. Diketahui bahwa, seperti perusahaan pengiriman kilat ternama di Tianjin, perusahaan ini menerima dan mendistribusikan hampir 2 juta lembar pengiriman kilat setiap bulannya, yang berarti bahwa perusahaan ini sendiri dapat menghasilkan hampir 2 juta paket setiap bulan, dan sebagian besar paket ini mengakhiri "misi" mereka saat sampai ke tangan pengguna. Saat paket dibuka, mereka menghadapi situasi dibuang sebagai sampah.kotak pengiriman
kotak surat, kotak pengiriman
Menurut seorang pimpinan perusahaan, pengemasan ekspres menyumbang sebagian besar konsumsi material dalam operasi perusahaan, terutama meliputi tas dokumen, karton, tas anti air, pengisi, pita perekat, dll. Untuk mendorong pemanfaatan sekunder kemasan, perusahaan telah membentuk standar pemanfaatan daur ulang secara internal. Tas dokumen, karton, dan tas anyaman kemasan besar yang diangkut dalam perusahaan dapat digunakan kembali di antara provinsi dan kota di seluruh negeri. kotak pengiriman khusus
Meskipun penggunaan kembali kemasan internal perusahaan dilakukan dengan lancar, tidaklah mudah untuk mencapai penggunaan kembali dalam lingkup bisnis pasar secara keseluruhan. Masalah pertama adalah bagaimana memastikan keamanan pengiriman. Ambil contoh tas dokumen. Tas dokumen baru dikemas dengan pita perekat dua sisi. Penerima hanya dapat memperoleh dokumen setelah merobek atau memotong segel dengan gunting. Pada saat yang sama, tas dokumen tidak dapat sepenuhnya dikembalikan untuk digunakan. Jika Anda ingin menggunakan kembali, Anda hanya dapat menempelkan takik dengan pita perekat. Sangat umum bagi tas dokumen yang ditempel kedua untuk dikirim dalam perusahaan mereka, yang tidak memengaruhi penggunaan, tetapi ada risiko dalam operasi pasar, yang tidak dikenali oleh pengguna. kotak pengiriman berwarna merah muda
Perusahaan pengiriman tidak mendukung penggunaan karton berulang-ulang. Karena tegangan karton sudah pasti, tidak dapat dihindari bahwa karton akan terjepit dan tergesek selama pengangkutan. Setelah penggunaan berulang-ulang, dukungan dan perlindungan barang internal tidak akan sekuat karton baru. Namun, tidak ada standar yang seragam untuk produksi karton di pabrik karton. Sebagian besar karton disesuaikan dengan kebutuhan perusahaan. Beberapa karton berkualitas baik dan dapat digunakan tiga hingga empat kali. Beberapa karton sulit dibentuk kembali setelah digunakan sekali. Setelah karton tersebut digunakan, barang internal hancur dan rusak selama pengangkutan, dan perusahaan pengiriman diharuskan untuk memikul tanggung jawab. kotak surat pengiriman
Beberapa pelanggan menggunakan karton bekas saat mengirim barang. Demi keselamatan transportasi, perusahaan pengiriman biasanya membuat penguat sekunder. Pita dan busa yang digunakan dalam proses ini hampir sama dengan karton baru dalam hal biaya dan konsumsi material, yang merupakan salah satu alasan mengapa perusahaan pengiriman tidak memiliki insentif untuk mendorong karton tersebut kepada pengguna untuk penggunaan sekunder. pengiriman kotak kardus
Daur ulang sekunder kemasan dalam industri ekspres merupakan subjek yang perlu segera didiskusikan dan dipecahkan untuk konservasi energi dan pengurangan emisi dalam industri saat ini. Beberapa perusahaan telah mencetak tanda-tanda daur ulang yang jelas pada kemasan, tetapi efeknya tidak jelas. Beberapa perusahaan ekspres percaya bahwa perubahan konsep pengguna pasar juga merupakan mata rantai utama dalam penggunaan sekunder kemasan ekspres.kotak pengiriman

kotak surat
Namun, beberapa pengguna ekspres mengatakan bahwa penggunaan sekunder kemasan ekspres tidak berdaya bagi warga negara. Jika ada standar dan saluran yang jelas untuk desain, produksi, kualitas, dan daur ulang akhir, itu akan menjadi wajar. Kotak pengiriman besar


Waktu posting: 15-Nov-2022
//