Barang-barang kecil cenderung berantakan selama penyimpanan dan pengangkutan, dan banyak barang biasanya dikelompokkan berdasarkan aturan tertentu.Kemasan kotak tampilan pra-gulung konsolidasi mengacu pada pengumpulan banyak potongan kecil barang yang dikemas atau tidak dikemas ke dalam unit kargo besar yang dapat diangkat atau diforklift melalui kontainer untuk memfasilitasi penggunaan mesin untuk operasi bongkar muat dan penanganan.Kontainer secara kasar dapat dibagi menjadi enam kategori menurut bentuknya: kontainer yang dibundel, kontainer palet, tas kontainer, jaring kontainer dan kontainer.Tujuan dari pengemasan kontainer adalah untuk menghemat tenaga kerja dan mengurangi transportasi dankotak tampilan pra-gulungbiaya pengemasan barang.
Kotak tampilan pra-gulungmetode pengepakan
Bundling dan containerization adalah metode pengemasan kolektif yang menggunakan bahan pengikat untuk menggabungkan barang seperti produk logam, kayu, atau paket kecil ke dalam unit pengangkutan data independen.Gambar 7-17 menunjukkan penerapan berbagai strapping dan containerisasi.Kemasan inikotak tampilan pra-gulungProsesnya mengkonsumsi lebih sedikit bahan pengemas, berbiaya rendah, mudah disimpan, dimuat, dibongkar, dan diangkut, serta memiliki fungsi menyegel, menyegel, anti maling, dan mencegah barang hilang atau roboh.
Bahan strapping yang umum digunakan untukkotak tampilan pra-gulung
Bahan pengikat yang umum digunakan antara lain kawat baja, tali baja, poliester, nilon, polietilen, polipropilen, polivinil klorida dan tali pengikat plastik lainnya serta tali pengikat yang diperkuat.Kawat baja banyak digunakan untuk mengikat benda-benda kaku seperti profil logam, pipa, batu bata, kotak kayu, dll. Saat mengikat kotak kayu, benda-benda tersebut akan tertanam di tepi dan sudut kotak kayu.Strap baja merupakan jenis strapping dengan kekuatan tarik paling tinggi.Mereka memiliki tingkat ekspansi yang kecil dan pada dasarnya tidak dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti sinar matahari dan suhu.Bahan ini memiliki kemampuan retensi tegangan yang sangat baik dan dapat menahan tegangan barang tekan berkekuatan tinggi, namun rentan terhadap karat.Sabuk poliester memiliki kekuatan tarik dan ketahanan benturan yang tinggi, sifat pemulihan elastis yang baik dan kemampuan retensi tegangan, ketahanan kimia yang baik, dan penyimpanan jangka panjang yang baik.Mereka dapat menggantikan sabuk baja untuk pengemasankotak tampilan pra-gulungbarang berat.Tali nilon bersifat elastis, kuat, memiliki ketahanan aus yang baik, ketahanan lentur, tahan air, tahan bahan kimia, dan ringan.Mereka terutama digunakan untuk bundling dan pengemasan barang-barang berat, palet, dll. Tali polietilen adalah bahan pengikat yang sangat baik untuk operasi kerajinan tangan.Mereka memiliki ketahanan air yang baik dan cocok untuk mengikat produk pertanian dengan kadar air tinggi.Mereka dapat mempertahankan bentuk yang andal dan stabil, stabil dalam penyimpanan, dan mudah digunakan.Sabuk polipropilen ringan dan lembut, memiliki kekuatan tinggi, dan tahan air.
Pallet merupakan suatu alat container yang digunakan untuk menumpuk barang dalam bentuk tertentu dan dapat dimuat, dibongkar dan diangkut.Kemasan paletkotak tampilan pra-gulungadalah metode pengemasan kolektif yang menggabungkan beberapa paket atau barang menjadi satu unit penanganan mandiri dengan cara tertentu.Sangat cocok untuk operasi transportasi bongkar muat secara mekanis, memfasilitasi manajemen pergudangan modern, dan dapat sangat meningkatkan efisiensi bongkar muat dan transportasi barang.Tingkat manajemen pergudangan.
1. Kotak tampilan pra-gulungproses pengemasan palet
(1) Kemasan paletkotak tampilan pra-gulungdan karakteristiknya Keunggulan kemasan palet adalah kinerja keseluruhan yang baik, penumpukan yang halus dan stabil, sehingga dapat menghindari fenomena paket jatuh ke dalam kotak selama penyimpanan, bongkar muat, pengangkutan dan proses sirkulasi lainnya.Sangat cocok untuk bongkar muat dan pengangkutan mesin besar.Dibandingkan dengan mengandalkan tenaga kerja dan mesin kecil untuk memuat dan membongkar paket kecil, efisiensi kerjanya dapat ditingkatkan secara signifikan, dan dapat sangat mengurangi kemungkinan tabrakan, jatuh, pembuangan, dan penanganan barang yang kasar selama penyimpanan, bongkar muat, pengangkutan dan proses sirkulasi lainnya, menjamin Keamanan perputaran kargo.Namun, pengemasan palet meningkatkan biaya produksi dan pemeliharaan palet, serta memerlukan pembelian mesin penanganan yang sesuai.Statistik yang relevan menunjukkan bahwa menggunakan kemasan paletkotak tampilan pra-gulungalih-alih kemasan asli dapat mengurangi biaya sirkulasi secara signifikan, termasuk pengurangan 45% untuk peralatan rumah tangga, pengurangan 60% untuk produk kertas, pengurangan 55% untuk bahan makanan, dan pengurangan 15% untuk kaca lembaran dan batu bata tahan api.
(2) Metode penumpukan palet Secara umum ada empat metode penumpukan palet, yaitu tipe peninjauan ulang sederhana, tipe staggered maju dan mundur, tipe silang-silang, dan tipe susun staggered berputar, seperti ditunjukkan pada Gambar 7-18.Metode penumpukan yang berbeda memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing, yang harus dipilih sesuai dengan situasi spesifik.
Pada penumpukan sederhana yang tumpang tindih, barang-barang pada setiap lapisan disusun dengan cara yang sama, tetapi tidak ada tumpang tindih silang.Barang seringkali mudah dipisahkan secara memanjang, memiliki stabilitas yang buruk, dan memerlukan kuat tekan yang tinggi pada lapisan bawah barang.Dari perspektif meningkatkan efisiensi penumpukan dan memberikan pengaruh penuh pada kekuatan tekan kemasan, penumpukan sederhana yang tumpang tindih adalah metode penumpukan terbaik.Pola penumpukan lapisan bernomor ganjil dan lapisan genap dari susunan terhuyung maju dan mundur berbeda 180°.Tumpang tindih antar lapisan bagus, dan stabilitas muatan palet tinggi.Metode penumpukan ini banyak digunakan untuk palet persegi panjang, dan panjang serta lebar barangnya adalah Perbandingannya 3:2 atau 6:5.Lapisan susun bersilangan bernomor ganjil dan genap ditumpuk dalam arah yang berbeda.Arah pola penumpukan dua lapisan yang berdekatan berbeda 90°.Hal ini terutama digunakan untuk palet persegi.Dalam penumpukan terhuyung-huyung, saat menumpuk setiap lapisan, arahnya diubah 90° untuk membentuk tumpang tindih untuk memastikan stabilitas, tetapi karena bagian tengahnya rentan terhadap lubang, sehingga mengurangi pemanfaatan permukaan palet, metode penumpukan ini terutama digunakan untuk palet persegi .Untuk menjamin keilmuan dan keamanan penumpukan barang di atas palet dengan cara tertentu, dalam perancangan kemasan palet, perlu mengacu pada standar nasional CB4892 “Seri Dimensi Pengemasan Pengangkutan Kubus Kaku” berdasarkan jenis barang, muatan palet. massa dan ukuran, dll.”, GB 13201 “Seri Dimensi Pengemasan Transportasi Silinder Kaku” dan GB 13757 “Seri Dimensi Pengemasan Pengangkutan Tas” dan standar lainnya untuk menentukan secara wajar metode penumpukan barang di atas palet, dan tingkat pemanfaatan permukaan palet adalah umumnya tidak kurang dari 80%.
Prinsip dasar dalam memilih metode penumpukan palet adalah:
① Barang-barang berbentuk persegi panjang yang kaku seperti wadah kayu, kertas dan logam harus ditumpuk secara terhuyung-huyung satu atau beberapa lapis dan diperbaiki dengan kemasan regang atau kemasan menyusut;② Barang dari kertas atau serat Gunakan susunan terhuyung-huyung tunggal atau multi-lapis dan penyegelan silang dengan pita pengikat;③ Wadah logam tertutup dan barang berbentuk silinder lainnya harus ditumpuk dalam gaya terhuyung-huyung satu atau beberapa lapis dan diperkuat dengan penutup kayu;④ Tahan lembab, tahan air, dll. Produk kertas dan tekstil pelindung harus ditumpuk dalam beberapa lapisan dan disusun secara terhuyung-huyung, dan menggunakan kemasan regangan, kemasan menyusut atau menambahkan penyangga sudut, penutup dan struktur penguat lainnya;⑤ Barang rapuh harus ditumpuk dalam satu atau beberapa lapisan, dengan penyangga kayu ditambahkan struktur partisi;⑥ Wadah atau barang berbentuk silinder botol logam ditumpuk secara vertikal dalam satu lapisan agar bertambah
Strukturnya diperkuat dengan rangka dan bilah kargo;⑦ Kantong barang sebagian besar ditumpuk secara terhuyung maju dan mundur.Pada pengemasan palet, produk pengemasan di bagian bawah menanggung beban tekan barang di bagian atas, dan kondisi kompresi yang berkepanjangan akan menyebabkan wadah atau bahan pengemasan merayap, sehingga mempengaruhi kestabilan pengemasan palet.Oleh karena itu, dalam merancang pengemasan palet, perlu dilakukan pengecekan kekuatan susun wadah pengemasan dan mempertimbangkan sifat mulur wadah pengemasan atau bahan pengemas untuk menjamin keamanan barang selama penyimpanan dan pengangkutan.
(3) Metode pemasangan palet Selama proses penyimpanan dan pengangkutan barang satuan yang dimuat dalam palet, untuk menjamin stabilitasnya, metode pengikatan yang tepat harus digunakan untuk mencegahnya roboh.Untuk produk yang memerlukan persyaratan tahan lembab dan tahan air, tindakan yang sesuai harus diambil.Metode pemasangan yang umum digunakan untuk kemasan paletkotak tampilan pra-gulungtermasuk pengikatan, pengeleman, pembungkus, dan aksesori penguat pelindung, dll., yang juga dapat digunakan bersama satu sama lain.Metode bundling dan pengikatan biasanya menggunakan tali logam dan tali plastik untuk mengikat paket dan palet secara horizontal dan vertikal untuk mencegah produk yang dikemas bergetar selama pengangkutan.() (e) Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 7-19, berbagai metode pemasangan palet.Untuk kemasan palet yang masih belum bisa memenuhi kemasan pengangkutankotak tampilan pra-gulungpersyaratan setelah diperbaiki, aksesori penguat pelindung harus dipilih sesuai kebutuhan.Perlengkapan penguat pelindung terbuat dari kertas, kayu-plastik, logam atau bahan lainnya.
2.Kotak tampilan pra-gulungmetode desain kemasan palet
Ukuran palet telah distandarisasi.Untuk memastikan efek kemasan palet, kemasan kotak produk harus digabungkan secara wajar.Kualitas kemasan palet secara langsung mempengaruhi keamanan produk yang dikemas dalam proses peredarannya.Pengemasan palet yang wajar dapat meningkatkan kualitas dan keamanan pengemasan, mempercepat logistik, dan mengurangi biaya transportasi dan pengemasan.Ada dua metode desain kemasan palet: “dalam-luar” dan “luar-dalam”.
(1) Metode desain “dalam-luar” adalah merancang kemasan bagian dalam, kemasan luar, dan palet secara berurutan sesuai dengan ukuran struktur produk.Produk dikemas ke dalam paket-paket kecil secara berurutan dari bengkel produksi, kemudian menurut beberapa paket kecil atau ukuran lebih besar Pilih kotak kemasan berdasarkan kemasan individualkotak tampilan pra-gulung, lalu rakit kotak kemasan yang dipilih di atas palet, lalu kirimkan ke pengguna.Proses desain ditunjukkan pada Gambar 7-20.Berdasarkan ukuran kemasan luarnya, cara penumpukannya di atas palet dapat ditentukan.Karena ada banyak cara untuk menumpuk kotak bergelombang dengan ukuran tertentu pada bidang palet, maka perlu membandingkan berbagai metode dan memilih solusi optimal.
Saat merancang kemasan palet, modulus kemasan berbentuk balok kaku [600, 400] yang diakui secara internasional harus diikuti, dan dimensi [1200, 800] dan [12001000] dalam standar nasional GB2934 “Dimensi Utama dan Toleransi Palet Datar Universal untuk Transportasi Antarmoda” harus diutamakan.Palet seri untuk memanfaatkan sepenuhnya luas permukaan palet dan mengurangi biaya pengemasan dan transportasi pengemasan.Desain kemasan palet volume besar dapat diselesaikan dengan menggunakan perangkat lunak desain kemasan susun palet.
3. Kotak tampilan pra-gulungteknologi pengemasan kontainer
Palet adalah wadah tipe rangka dengan kekuatan tinggi dan sangat cocok untuk mengemas produk tugas berat dengan struktur kompleks dan batch besar.Beberapa produk memiliki batch besar dan bentuk yang rumit serta tidak dapat dikemas dalam palet.Struktur rangka biasanya terbuat dari baja, kayu atau bahan lainnya.Fungsinya adalah untuk memperbaiki dan melindungi barang-barang, dan untuk menyediakan perangkat tambahan yang diperlukan untuk mengangkat, forklifting dan penumpukan produk setelah perakitan.Struktur rangka semacam ini disebut palet, yang dapat didaur ulang dan digunakan kembali dalam jangka waktu yang lama.
Kontainer adalah kotak perputaran skala besar yang komprehensif dan wadah pengemasan besar untuk produk pengemasan kontainer.Biasanya diproduksi dan digunakan sesuai dengan standar internasional.Transportasi peti kemas memiliki keunggulan yang tiada tara dibandingkan moda transportasi lainnya dan telah menjadi transportasi kargo utama di seluruh dunia.
Komite Teknis Kontainer ISO/TC104 dari Organisasi Internasional untuk Standardisasi mendefinisikan kontainer sebagai “kontainer yang dapat digunakan kembali untuk waktu yang lama dan memiliki kekuatan yang cukup;dapat dipindahkan pada saat transit tanpa memindahkan barang di dalam peti kemas, dapat langsung diubah, dapat dengan cepat dimuat dan dibongkar, dan dapat langsung dipindahkan dari alat pengangkut Mudah dipindahkan ke alat pengangkut lain, nyaman untuk pengisian dan pengosongan barang barang, dan peti kemas pengangkut dengan volume lebih dari 1m.”Ada banyak cara untuk mengklasifikasikan wadah, dan dibagi menjadi wadah aluminium, wadah baja, dan wadah fiberglass menurut bahannya..Berdasarkan strukturnya, wadah ini dibagi menjadi wadah pilar, wadah lipat, wadah cangkang tipis, dan wadah rangka.Berdasarkan tujuannya, wadah tersebut dibedakan menjadi wadah umum dan wadah khusus.Kontainer serba guna, yaitu kontainer kargo kering umum, merupakan kontainer yang paling banyak digunakan dengan standarisasi tingkat tinggi.Mereka umumnya digunakan untuk mengangkut produk atau paket industri jadi yang tidak memerlukan pengaturan suhu.Peti kemas khusus adalah peti kemas yang mempunyai persyaratan khusus untuk kemasan atau barang tertentu, misalnya peti kemas curah, peti kemas terbuka, peti kemas berpendingin, peti kemas berinsulasi, peti kemas berventilasi, peti kemas berdinding samping terbuka penuh, peti kemas rak piring, peti kemas tangki, dan peti kemas berpagar.Tunggu.
Kemasan kontainerkotak tampilan pra-gulungteknologi terutama mencakup persiapan rencana penyimpanan kargo kontainer, pemilihan moda transportasi dan metode serah terima barang
dll. Untuk persyaratan yang relevan, silakan merujuk pada standar transportasi kontainer.
Waktu posting: 22 Maret 2024