Barang-barang kecil cenderung berantakan selama penyimpanan dan pengangkutan, dan beberapa barang biasanya dikelompokkan bersama sesuai dengan aturan tertentu. Pengemasan kotak display pre-roll terkonsolidasi mengacu pada pengumpulan banyak barang kecil yang dikemas atau tidak dikemas ke dalam unit kargo besar yang dapat diangkat atau diangkut dengan forklift melalui kontainer untuk memfasilitasi penggunaan mesin untuk operasi pemuatan, pembongkaran, dan penanganan. Kontainer dapat dibagi secara kasar menjadi enam kategori menurut bentuknya: kontainer bundel, kontainer palet, kantong kontainer, jaring kontainer, dan kontainer. Tujuan pengemasan kontainer adalah untuk menghemat tenaga kerja dan mengurangi transportasi dankotak pajangan pre-rollbiaya pengemasan barang.
Kotak pajangan pre-rollmetode pengemasan
Bundling dan pengemasan dalam kontainer adalah metode pengemasan kolektif yang menggunakan bahan pengikat untuk menggabungkan barang-barang seperti produk logam, kayu, atau paket kecil ke dalam unit pengangkutan data independen. Gambar 7-17 menunjukkan aplikasi berbagai pengikatan dan pengemasan dalam kontainer. Pengemasan inikotak pajangan pre-rollProses ini menggunakan lebih sedikit bahan kemasan, memiliki biaya rendah, mudah disimpan, dimuat, dibongkar, dan diangkut, serta memiliki fungsi penyegelan, pengamanan, anti pencurian, dan mencegah barang hilang atau rusak.
Bahan pengikat yang umum digunakan untukkotak pajangan pre-roll
Bahan pengikat yang umum digunakan meliputi kawat baja, tali baja, poliester, nilon, polietilen, polipropilen, polivinil klorida, dan tali pengikat plastik lainnya serta tali pengikat yang diperkuat. Kawat baja sebagian besar digunakan untuk mengikat benda-benda kaku seperti profil logam, pipa, batu bata, kotak kayu, dll. Saat mengikat kotak kayu, kawat baja akan tertanam di tepi dan sudut kotak kayu. Tali baja adalah jenis pengikat dengan kekuatan tarik tertinggi. Tali baja memiliki tingkat pemuaian yang kecil dan pada dasarnya tidak terpengaruh oleh faktor-faktor seperti sinar matahari dan suhu. Tali baja memiliki kemampuan menahan tegangan yang sangat baik dan dapat menahan tegangan barang terkompresi berkekuatan tinggi, tetapi rentan terhadap karat. Sabuk poliester memiliki kekuatan tarik dan ketahanan benturan yang tinggi, sifat pemulihan elastis yang baik dan kemampuan menahan tegangan, ketahanan kimia yang baik, dan penyimpanan jangka panjang yang baik. Sabuk poliester dapat menggantikan sabuk baja untuk pengemasan.kotak pajangan pre-rollTali nilon elastis, kuat, memiliki ketahanan aus, ketahanan tekuk, ketahanan air, ketahanan kimia yang baik, dan ringan. Tali ini terutama digunakan untuk mengikat dan mengemas barang-barang berat, palet, dll. Tali polietilen merupakan bahan pengikat yang sangat baik untuk kegiatan kerajinan tangan. Tali ini memiliki ketahanan air yang baik dan cocok untuk mengikat produk pertanian dengan kadar air tinggi. Tali ini dapat mempertahankan bentuk yang andal dan stabil, stabil saat disimpan, dan mudah digunakan. Sabuk polipropilen ringan dan lembut, memiliki kekuatan tinggi, dan tahan air.
Palet adalah perangkat wadah yang digunakan untuk menumpuk barang dalam bentuk tertentu dan dapat dimuat, dibongkar, dan diangkut. Kemasan paletkotak pajangan pre-rollPengemasan kolektif adalah metode pengemasan yang menggabungkan beberapa kemasan atau barang menjadi satu unit penanganan independen dengan cara tertentu. Metode ini cocok untuk operasi transportasi bongkar muat mekanis, memudahkan manajemen pergudangan modern, dan dapat sangat meningkatkan efisiensi bongkar muat dan transportasi barang. Hal ini juga meningkatkan tingkat manajemen pergudangan.
1. Kotak pajangan pre-rollproses pengemasan palet
(1) Kemasan paletkotak pajangan pre-rollKeunggulan kemasan palet adalah kinerja keseluruhan yang baik, penumpukan yang halus dan stabil, yang dapat menghindari fenomena paket jatuh ke dalam kotak selama penyimpanan, pemuatan, pembongkaran, pengangkutan, dan proses sirkulasi lainnya. Kemasan palet cocok untuk pemuatan, pembongkaran, dan pengangkutan mesin besar. Dibandingkan dengan mengandalkan tenaga manusia dan mesin kecil untuk memuat dan membongkar paket kecil, efisiensi kerjanya dapat ditingkatkan secara signifikan, dan dapat mengurangi kemungkinan benturan, jatuh, tumpah, dan penanganan kasar barang selama penyimpanan, pemuatan dan pembongkaran, pengangkutan, dan proses sirkulasi lainnya, sehingga menjamin keamanan perputaran kargo. Namun, kemasan palet meningkatkan biaya produksi dan perawatan palet, serta memerlukan pembelian mesin penanganan yang sesuai. Statistik terkait menunjukkan bahwa penggunaan kemasan paletkotak pajangan pre-rollPenggunaan kemasan baru sebagai pengganti kemasan asli dapat secara signifikan mengurangi biaya distribusi, termasuk pengurangan 45% untuk peralatan rumah tangga, pengurangan 60% untuk produk kertas, pengurangan 55% untuk bahan makanan, dan pengurangan 15% untuk kaca datar dan batu bata tahan api.
(2) Metode penumpukan palet Secara umum terdapat empat metode penumpukan palet, yaitu tipe penataan ulang sederhana, tipe berselang-seling maju dan mundur, tipe bersilang, dan tipe berselang-seling berputar, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 7-18. Metode penumpukan yang berbeda memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing, yang harus dipilih sesuai dengan situasi spesifik.
Pada penumpukan tumpang tindih sederhana, barang pada setiap lapisan disusun dengan cara yang sama, tetapi tidak ada tumpang tindih silang. Barang seringkali mudah terpisah secara memanjang, memiliki stabilitas yang buruk, dan membutuhkan kekuatan tekan yang tinggi pada lapisan barang paling bawah. Dari perspektif peningkatan efisiensi penumpukan dan memaksimalkan kekuatan tekan kemasan, penumpukan tumpang tindih sederhana adalah metode penumpukan terbaik. Pola penumpukan lapisan bernomor ganjil dan lapisan bernomor genap pada penumpukan berselang-seling maju dan mundur berbeda 180°. Tumpang tindih antar lapisan baik, dan stabilitas muatan palet tinggi. Metode penumpukan ini sebagian besar digunakan untuk palet persegi panjang, dan rasio panjang dan lebar barang adalah 3:2 atau 6:5. Lapisan bernomor ganjil dan genap pada penumpukan silang ditumpuk dalam arah yang berbeda. Arah pola penumpukan dua lapisan yang berdekatan berbeda 90°. Metode ini terutama digunakan untuk palet persegi. Dalam penumpukan berselang-seling, ketika menumpuk setiap lapisan, arahnya diubah 90° untuk membentuk tumpang tindih guna memastikan stabilitas, tetapi karena bagian tengah rentan berlubang, mengurangi pemanfaatan permukaan palet, metode penumpukan ini terutama digunakan untuk palet persegi. Untuk memastikan keilmuan dan keamanan penumpukan barang di atas palet dengan cara tertentu, ketika mendesain kemasan palet, perlu mengacu pada standar nasional CB4892 “Seri Dimensi Kemasan Transportasi Balok Kaku” berdasarkan jenis barang, massa dan ukuran muatan palet, dll., GB 13201 “Seri Dimensi Kemasan Transportasi Silinder Kaku” dan GB 13757 “Seri Dimensi Kemasan Transportasi Kantong” dan standar lainnya untuk menentukan secara wajar metode penumpukan barang di atas palet, dan tingkat pemanfaatan permukaan palet umumnya tidak kurang dari 80%.
Prinsip dasar pemilihan metode penumpukan palet adalah:
① Barang-barang berbentuk persegi panjang kaku seperti wadah kayu, kertas, dan logam harus ditumpuk secara berselang-seling satu atau beberapa lapis dan diikat dengan kemasan peregangan atau kemasan penyusutan; ② Barang-barang kertas atau serat menggunakan penumpukan berselang-seling satu atau beberapa lapis dan disegel silang dengan pita pengikat; ③ Wadah logam tertutup dan barang-barang silindris lainnya harus ditumpuk secara berselang-seling satu atau beberapa lapis dan diperkuat dengan penutup kayu; ④ Produk kertas dan tekstil pelindung tahan lembap, tahan air, dll. harus ditumpuk dalam beberapa lapis dan berselang-seling, serta menggunakan kemasan peregangan, kemasan penyusutan, atau menambahkan penyangga sudut, penutup, dan struktur penguat lainnya; ⑤ Barang-barang rapuh harus ditumpuk secara satu atau beberapa lapis, dengan menambahkan penyangga kayu sebagai struktur pembatas; ⑥ Botol logam, wadah silindris, atau barang-barang lainnya ditumpuk secara vertikal dalam satu lapisan untuk meningkatkan
Struktur diperkuat dengan rangka kargo dan bilah; ⑦ Kantong barang sebagian besar ditumpuk secara berselang-seling maju dan mundur. Dalam pengemasan palet, produk kemasan di bagian bawah menanggung beban tekan dari barang di atasnya, dan kondisi kompresi jangka panjang akan menyebabkan wadah atau bahan kemasan mengalami deformasi, yang memengaruhi stabilitas pengemasan palet. Oleh karena itu, saat mendesain pengemasan palet, perlu untuk memeriksa kekuatan tumpukan wadah kemasan dan mempertimbangkan sifat deformasi wadah kemasan atau bahan kemasan untuk memastikan keamanan barang selama penyimpanan dan pengangkutan.
(3) Metode pengikatan palet Selama proses penyimpanan dan pengangkutan barang satuan yang dimuat di palet, untuk memastikan kestabilannya, metode pengikatan yang tepat harus digunakan untuk mencegahnya roboh. Untuk produk yang memerlukan persyaratan tahan lembap dan tahan air, tindakan yang sesuai harus diambil. Metode pengikatan yang umum digunakan untuk kemasan paletkotak pajangan pre-rolltermasuk pengikatan, perekatan, pembungkus, dan aksesori penguat pelindung, dll., yang juga dapat digunakan bersama-sama. Metode pengikatan dan pengencangan umumnya menggunakan tali logam dan tali plastik untuk mengikat paket dan palet secara horizontal dan vertikal untuk mencegah produk yang dikemas bergoyang selama transportasi. (e) Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 7-19, berbagai metode pengikatan palet. Untuk kemasan palet yang masih belum memenuhi kemasan transportasikotak pajangan pre-rollSetelah persyaratan terpenuhi, aksesori penguat pelindung harus dipilih sesuai kebutuhan. Aksesori penguat pelindung terbuat dari kertas, kayu, plastik, logam, atau bahan lainnya.
2.Kotak pajangan pre-rollmetode desain kemasan palet
Ukuran palet telah distandarisasi. Untuk memastikan efektivitas pengemasan palet, pengemasan produk dalam kotak harus dikombinasikan secara wajar. Kualitas pengemasan palet secara langsung memengaruhi keamanan produk yang dikemas dalam proses sirkulasi. Pengemasan palet yang wajar dapat meningkatkan kualitas dan keamanan pengemasan, mempercepat logistik, dan mengurangi biaya transportasi dan pengemasan. Ada dua metode desain untuk pengemasan palet: "dari dalam ke luar" dan "dari luar ke dalam".
(1) Metode desain “dari dalam ke luar” adalah mendesain kemasan dalam, kemasan luar, dan palet secara berurutan sesuai dengan ukuran struktural produk. Produk dikemas ke dalam kemasan kecil secara berurutan dari bengkel produksi, dan kemudian sesuai dengan beberapa kemasan kecil atau ukuran yang lebih besar, pilih kotak kemasan berdasarkan kemasan individual.kotak pajangan pre-rollKemudian, kotak-kotak kemasan yang dipilih disusun di atas palet, lalu diangkut ke pengguna. Proses desain ditunjukkan pada Gambar 7-20. Berdasarkan ukuran kemasan luar, cara penumpukannya di atas palet dapat ditentukan. Karena ada banyak cara untuk menumpuk kotak kardus berukuran tertentu di atas palet, perlu dilakukan perbandingan berbagai metode dan memilih solusi yang optimal.
Saat mendesain kemasan palet, modulus kemasan balok kaku [600, 400] yang diakui secara internasional harus diikuti, dan dimensi [1200, 800] dan [12001000] dalam standar nasional GB2934 “Dimensi dan Toleransi Utama Palet Datar Universal untuk Transportasi Intermodal” harus diutamakan. Palet seri untuk memanfaatkan sepenuhnya luas permukaan palet dan mengurangi biaya pengemasan dan transportasi. Desain kemasan palet volume besar dapat diselesaikan menggunakan perangkat lunak desain kemasan tumpukan palet.
3. Kotak pajangan pre-rollteknologi pengemasan kontainer
Palet adalah wadah berbentuk rangka dengan kekuatan tinggi dan sangat cocok untuk mengemas produk-produk berat dengan struktur kompleks dan jumlah besar. Beberapa produk memiliki jumlah besar dan bentuk yang kompleks sehingga tidak dapat dikemas dalam palet. Struktur rangka biasanya terbuat dari baja, kayu, atau bahan lainnya. Fungsinya adalah untuk menahan dan melindungi barang, serta menyediakan alat bantu yang diperlukan untuk mengangkat, memindahkan dengan forklift, dan menumpuk produk setelah perakitan. Struktur rangka semacam ini disebut palet, yang dapat didaur ulang dan digunakan kembali dalam jangka waktu lama.
Kontainer adalah kotak perputaran skala besar yang komprehensif dan wadah pengemasan besar untuk produk kemasan kontainer. Biasanya diproduksi dan digunakan sesuai dengan standar internasional. Transportasi kontainer memiliki keunggulan yang tak tertandingi dibandingkan moda transportasi lainnya dan telah menjadi bentuk utama transportasi kargo di seluruh dunia.
Komite Teknis Kontainer ISO/TC104 dari Organisasi Internasional untuk Standardisasi mendefinisikan kontainer sebagai “kontainer yang dapat digunakan kembali dalam jangka waktu lama dan memiliki kekuatan yang cukup; dapat dipindahkan selama transit tanpa memindahkan barang di dalam kontainer, dapat langsung diubah, dapat dengan cepat dimuat dan dibongkar, dan dapat langsung dipindahkan dari satu alat transportasi ke alat transportasi lain dengan mudah, mudah untuk pengisian dan pengosongan barang, dan kontainer transportasi dengan volume lebih dari 1 m³.” Ada banyak cara untuk mengklasifikasikan kontainer, dan menurut bahannya, kontainer dibagi menjadi kontainer aluminium, kontainer baja, dan kontainer fiberglass. Menurut strukturnya, kontainer dibagi menjadi kontainer pilar, kontainer lipat, kontainer cangkang tipis, dan kontainer rangka. Menurut tujuannya, kontainer dibagi menjadi kontainer umum dan kontainer khusus. Kontainer serbaguna, yaitu kontainer kargo kering umum, adalah kontainer yang paling banyak digunakan dengan tingkat standardisasi yang tinggi. Kontainer ini umumnya digunakan untuk mengangkut produk industri jadi atau kemasan yang tidak memerlukan pengaturan suhu. Kontainer khusus adalah kontainer dengan persyaratan khusus untuk kemasan atau barang tertentu, seperti kontainer curah, kontainer atap terbuka, kontainer berpendingin, kontainer berinsulasi, kontainer berventilasi, kontainer dinding samping terbuka penuh, kontainer rak pelat, kontainer tangki, dan kontainer berpagar. tunggu.
Kemasan kontainerkotak pajangan pre-rollTeknologi ini terutama mencakup penyusunan rencana penataan muatan kontainer, pemilihan moda transportasi, dan metode penyerahan barang.
dll. Untuk persyaratan yang relevan, silakan merujuk pada standar transportasi kontainer.
Waktu posting: 22 Maret 2024